01. 젠슨 황 "블랙웰 결함 해결"…엔비디아 주가는 2%↓

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출국 자체가 도망간 것이라고 압박했고.

4대강 사업은 최근 가뭄이 심해지면서 긍정론이 대두됐지만 여전히 논란 속에 있다.대규모 재정사업에 예비타당성조사(예타)가 도입된 것은 1999년 김대중 정부 때다.

예타 기준 상향은 다른 정부 부처가 환영할 것이다.신속하게 사업을 할 수 있는 데다 기재부 간섭을 덜 받을 수 있어서다.문 전 대통령의 측근인 김경수 전 경남도지사의 1호 공약이었던 사업비 4조6562억원의 남부내륙철도(김천~거제) 사업도 면제 혜택을 받았다.

기획재정부는 지난해 ▶예타 면제요건 구체화 ▶신속 예타 절차 도입 ▶사회간접자본(SOC)·연구개발(RD) 사업 예타 대상 기준 상향 조정(500억→1000억원) 등을 발표했다고약한 것은 태영호 의원이 이 2차 가해를 ‘사죄의 형태로 위장했다는 것이다.

또 북에서 넘어온 사람에게 2차 가해를 당했다고 느꼈을 거다.

자신은 교묘하다고 믿을지 모르나.예타가 제 역할을 잘하니 지역과 정치권의 저항이 심해졌고.

재정준칙이 경제 위기 시 정부 대응에 족쇄를 채울 것이라는 비판은 정확하지 않다.기재부는 꼭 그렇지는 않다고 했다.

정보에 기반한 정책 결정을 위해서라도 예타 면제는 최소화하는 게 맞다.이명박 정부는 4대강 사업을 예타 없이 추진하기 위해 2009년 근거 법령인 국가재정법 시행령을 뜯어고쳤다.