비트코인도 ‘코리아 디스카운트’… 국내서 더 싸게 거래

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한국은 냉전의 최전선이었듯 신냉전에서도 최전선입니다.

엔진이 4개이다 보니 정비 및 유지 보수 비용이 많이 들고.항공기 공급이 부족해지면서 항공기 도입이 늦어졌습니다.

한 항공업계 관계자는 항공기 수급이 어려운 시장 상황을 고려해보면.좌석 수가 140석으로 소형기로 분류가 됩니다.아시아나항공 자회사인 에어부산과 에어서울의 정체가 아쉽기만 합니다.

아시아나항공 화물기가 너무 낡아 있기 때문인데요.에어인천 흔히 ‘신규 LCC라 불리는 항공사들입니다.

크게보기에어서울 A321-200 항공기.

B777-200 3대도 처분처를 검토하고 있습니다.에어프레미아에 B787-9 4대를 임대하는 것입니다.

새 주인 찾기와 AOC 발급.요즘은 엔진 2개로도 충분히 장거리 성능이 나오는 시대이기 때문이죠.

점보기로도 불리면서 대한항공이 글로벌 항공사로 나아가는 데 일조한 B747-400도 결국 세월을 이기지 못하네요.이스타항공에 어떤 변화가 있을지도 관심이 쏠립니다.